“内销”下滑 中国汽车产业要向海外谋市场
本文摘要:目前,国内汽车市场的整体下滑,让整个汽车产业都“压力山大”。数据显示,虽然“内销”不给力,但此前并不受关注的国内汽车出口数据却是让人眼前一亮。 汽车出口依然保持增

目前,国内汽车市场的整体下滑已使整个汽车行业“承受巨大压力”。数据显示,虽然“国内销售”不是很有效,但以前没有被重视的国内汽车出口数据确实引人注目。

汽车出口仍在增长

中国汽车行业对外贸易保持稳定、积极的趋势,汽车贸易规模近年来逐步扩大商务部外贸司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任宋宪茂说。

宋宪茂说,近年来汽车出口稳步增长,达到100万辆左右,去年增长了11%。出口规模达到115万辆,创历史新高。今年上半年,在严峻的外贸发展环境下,汽车出口继续增长3.1%。

“内销”下滑 中国汽车产业要向海外谋市场 滚动更新 2019-09-16 07:50 科技日报 http://surve

不仅数量增加了,而且汽车出口的质量和效率也在提高。宋宪茂表示,2018年中国汽车出口平均单价为1.3万美元,比2001年增长30%以上。值得一提的是,高技术、高附加值的新能源汽车出口增长迅速,去年达到110%。今年出口继续呈指数级增长,平均单价约为22万美元,约为传统乘用车的6倍。

据商务部初步统计,截至2018年底,中国汽车企业已在海外投资设立140家工厂,并与9200多个海外国际营销网络合作。从市场布局来看,在过去的五年里,国内汽车对发达市场的出口增长了14个百分点。此外,今年上半年,“一带一路”沿线国家占汽车出口的46%。

出口规模与

“目前,中国汽车工业的出口仍处于初级阶段,这不符合汽车工业的自重和实力。它与发达国家有很大差距,未来发展潜力很大。”宋宪茂说。

据国际汽车制造商协会统计,2018年全球汽车产量为9570万辆,中国为2780万辆,占全球总量的30%。然而,就出口量而言,2018年中国汽车出口量为157亿美元,仅占全球汽车出口份额的1.6%。

从另一个角度来看,在全球贸易中,汽车是出口量最大的单一行业。2018年,全球汽车出口达到9800亿美元,占全球出口总额的5.1%,远远超过成品油、集成电路、手机和电脑的规模。然而,中国汽车出口仅占商品出口总额的0.6%。

宋宪茂表示,在全球500强汽车公司中,只有一家出口了10万多辆汽车,平均每家公司不到3000辆。出口集中度很低。在R

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